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      全电动平衡重堆高车(座驾式)

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      全电动平衡重堆高车(座驾式)

      • 所属分类:电动托盘堆高叉车

      • 点击次数:
      • 发布日期:2018/07/12
      • 规格:
      • 类型:
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      • 详细介绍

      产品特点

      全电动平衡重堆高车(座驾),是一款凝结了整个设计团队集体智慧的作品,紧凑的结构、智能化的配置、人性化的操控设计,一改以往普通三支点平衡式叉车呆板、迟钝的感觉,以活泼运动的姿态展现在用户面前。作为一台起重机械,在向用户提供良好使用体验的同时,也不忘展现它的优雅风采:灵巧别致的车身、一气呵成的流线造型、年轻活力的视觉效果,让人有种爱不释手的感觉,仿佛这是一台精巧的卡通大玩具,而忘记了它其实是一台叉车。

      ? 全系标配电子助力转向系统,助力反应非常敏锐,方向盘操控舒适自如,大大降低了操作者的劳动强度。转向低速时轻、高速时稳,转向更加智能、操控更加精准,驾驶感受更加顺畅。

      ? 高频MOSFET集成的交流控制器提供了无以伦比的灵活性和精确的速度控制。调速性能优良,电机、电控匹配性能佳,具有再生制动、反接制动、坡道防下滑等功能,安全可靠。

      ? 先进的立式交流驱动系统,电动机能得到更多的能量及更大的制动扭力,动力更强劲高效,加速性能更好,爬坡能力更强,确保车子在不平整的路面和斜坡上依然能平稳行驶。

      ? 单后轮驱动设计,与双前轮驱动系统相比,驱动电流小,能量损失小,蓄电池工作时间得到大幅延长。由于后轮既是驱动轮,又是转向轮,因而获得较小的转弯半径。

      ? 可变轴距结构设计,前轴可移动,从而变换轴距长度。伸长时,相当于车身加长,更安全地承载、更优越地牵引、更平稳地驾驶;缩回时,相当于车身缩短,机动性得到改善,所需堆垛通道减小,更方便在狭窄的环境作业。

      ? 宽视野的门架设计,门架结构进一步优化,双油缸位置布局合理,使操作者的视野更加开阔,作业效率及安全性得以提高。

      ? 全方位转向设计,车辆可以实现原地360度转弯,进一步减小车辆转弯半径,更适合在狭窄的环境内作业。

      ? 散热性能优良。主配电箱内设置了两个散热风扇,一进风一出风,控制器涂上散热硅胶,多重散热设置,降低了控制器、驱动、泵站各种电器元件的工作温度,保证了系统的稳定性。

      ? 方向盘可以上下调节,座椅可以前后调节,靠背可以俯仰调节,充分运用人体工程学原理,能满足不同操作者的需求,取得较好操作位置。 

      ? 手刹右置、操纵手柄右置,操作功能组合式设计,符合人体工程学原理,改变了传统的前置机械操作布局,减轻了操作者的劳动强度,提高了操纵的舒适性。

      ? 配置语音倒车报警器,车辆在倒档行驶时发出语音警报,声音清晰,工作稳定,提醒作业区域周边的工作人员注意安全。

      ? 护顶架右后侧立柱上设置了灭火器支架,位置高度易取,提示用户配置灭火器,提高消防意识,?;ど撇踩?。

      ? 标配高货位限速装置,当门架起升高度大于300mm时,行驶速度自动降低,提高作业安全。

      ? 标配起升电限位功能,当货叉升至顶部时,系统自动切断上行电源,平稳停车,有效防止“冒顶”事故的发生;同时也能减少能量浪费,延长液压系统及相关部件寿命。

      ? 借助翻转机构,只需稍稍用力,便可将机盖完全打开,驱动系统总成,提升泵站、控制器总成、蓄电池等全车主要电器元件一览无余,检测、维修、保养十分方便。

      ? 新型前灯罩设计,美观牢固,不仅对前大灯起到防护作用,而且便于拆卸维护。

      ? 标配蓄电池侧拉配置,更换蓄电池更加方便快速,方便连续作业,大大提高工作效率。

      ? 双门架车型,设置了部分自由提升距离,托盘举升高度在100mm以内时,门架高度不发生变化,此设计在通过车间门或电梯门时相当实用。

      ? 可以选配全自由提升配置,方便车辆在集装箱内或其他顶棚高度有限制的环境内作业。


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      关键词:重庆全电动平衡重堆高车(座驾式)

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